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Aug 22, 2023

테슬라보다 2400만마일 앞선 자율주행 세미트럭 사고

China’s leading developer of autonomous driving technologies for heavy-duty trucks, today announced it has powered more than 24.8 million miles (40 million km) of accident-free trucking on China’s

중국의 대형 트럭용 자율 주행 기술을 개발하는 선도업체가 오늘 중국 고속도로에서 4천만km가 넘는 무사고 트럭 운행을 달성했다고 발표했습니다.

Tesla는 수년 동안 주주들에게 자사 자동차의 완전 자율 주행을 약속해 왔지만 좌절이 잦았습니다. 호주에서 공부한 중국인 엔지니어가 설립한 Inceptio 자율 주행 시스템이 미국의 기술 억만장자보다 훨씬 앞서 있다고 말하는 것은 다소 절제된 표현입니다.

이 최신 이정표는 Inceptio의 풀스택 자율주행 솔루션의 안전성과 신뢰성은 물론 상업적 활용 가속화를 강조합니다. Inceptio의 L3 자율주행 트럭은 2021년 말부터 상용 운영을 시작했습니다.

Inceptio는 중국 최고의 장거리 회사인 Dongfeng Commercial Vehicle 및 Sinotruk과 긴밀히 협력하여 처음부터 Inceptio 자율 주행 시스템과 완전히 통합되도록 설계된 대량 생산 대형 트럭 수백 대를 배송했습니다. Budweiser, Nestlé, JD Logistics 및 Deppon Express를 포함한 주요 고객은 중국의 전국 노선 운송 물류 네트워크에 Inceptio 트럭을 배치했습니다.

Inceptio Technology의 설립자이자 CEO인 Julian Ma는 “우리는 Inceptio 트럭이 지난 2년 동안 쌓아온 뛰어난 성능 기록을 매우 자랑스럽게 생각합니다.”라고 말했습니다. "4천만 킬로미터에 달하는 상업 운영에서 당사의 Inceptio 자율 주행 시스템은 완벽한 안전 기록으로 고객에게 매우 만족스러운 정시 도착률을 달성했습니다."

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"Inceptio R&D 팀과 자율 주행 시스템 자체는 빠르게 성장하는 운영 데이터로부터 엄청난 양의 학습을 하고 있습니다."라고 그는 덧붙였습니다.

혁신은 변함없이 시장의 혼란을 가져옵니다. 여기에는 빠르게 움직이는 고속도로에서 때로는 하루에 12시간씩 대형 차량을 운전하는 힘든 작업을 수행하는 약 400만 명의 장거리 트럭 운전자가 포함됩니다.

2019년에 연방자동차안전국(Federal Motor Carrier Safety Administration)은 미국에서 대형 트럭(및 버스)과 관련된 교통사고로 사망 5,005건, 부상 119,000건, 비부상 419,000건을 보고했습니다(그러나 버스는 상당히 적은 비율을 차지함).

더 나은 자동화:분말 층을 사용하여 3D 프린팅된 배터리는 재료를 40% 적게 사용하고 몇 분 만에 충전하며 더 쉽게 재활용합니다.

자동화된 트럭 운송은 안전성을 높일 뿐만 아니라 운송과 관련된 상품 비용을 크게 절감할 수 있습니다. 자동화된 트럭은 백선 최면이나 피로를 겪지 않고 밤새도록 운전할 수 있으며 Inceptio의 알고리즘은 연료 소비를 최적화하여 인간 운전자에 비해 연료 사용량을 최대 7% 줄여 비용뿐만 아니라 기후에 대한 업계의 영향을 줄이는 데 도움이 됩니다. 연료 관련.

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